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On peut donc avoir un mono point pour les voitures à essence et à haute pression ou rotative pour celles à diesel. Pour son fonctionnement, le carburant qui est contenu dans le réservoir est prélevé par une pompe de gavage qui va maintenant l’envoyer dans le circuit d’alimentation du vehicule.
Étant donné qu'elle est une pièce d'usure, elle peut avec les années se voit endommagée et elle perd en matière de résistance. Du coup, les moteurs des voitures subissent d'énormes dommages. Ainsi, il va falloir changer le kit complet du véhicule. Il s'agit entre autres des galets, de la courroie et également de la pompe à eau.